2014年8月16日，長春市快速軌道交通北湖線一期工程試驗段01標(biāo)段項目工地現(xiàn)場上彩旗飄飄，在一派熱烈、喜慶莊重的氣氛中，小南立交下部樁基旋挖鉆首建正式施工，標(biāo)志著長春北湖線一期試驗段01標(biāo)段也正式進(jìn)入了大干的熱潮。開工儀式由項目經(jīng)理王小利主持，地鐵公司原總工程師才文平，工程部副部長呂大桅，鐵成公司總經(jīng)理李永明等出席了本次開工儀式。
該工程主要包括一站一區(qū)間，長春市快速軌道交通北湖線一期工程試驗段投資建設(shè)移交項目一標(biāo)段起訖里程K10+000～K11+036.5，北環(huán)路至一二三中學(xué)區(qū)間及北環(huán)路站主體工程，區(qū)間長度1036.5m。
本站為“橋-建”組合島式站臺車站，站臺中心里程為K10+107.500。設(shè)計范圍包括自車站起點(diǎn)K10+000至車站終點(diǎn)里程K10+130.50,總長130.50m之間的站廳、站臺建筑部分、行車軌道梁以及地下結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)體系為全現(xiàn)澆“橋-建”組合體框架結(jié)構(gòu)。主體結(jié)構(gòu)為地上2層，包含站廳層、管線設(shè)備夾層（站臺夾層含軌道梁層）、站臺層（站臺以上的鋼結(jié)構(gòu)雨棚），地下2層為長春地鐵1號線換乘通道及商業(yè)開發(fā)?；A(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。
該項目開工前期，為了確保項目順利開展，鐵成公司做了大量的工作，在后續(xù)的建設(shè)過程中，公司也將予以高度重視，高起點(diǎn)、高要求、高標(biāo)準(zhǔn)組織施工，努力把該工程建成精品工程展現(xiàn)給長春市民。
